こんにちは。ご覧いただき有難うございます。 トラックが好き、ロサンゼルスも好き。という方にお薦めします。 Truckin' Again ?
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★とにかく、下に長く続いたページです。【目次】の「ジャンプ」と「ワープ」を使ってご覧下さい。
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目次/INDEX
ノース アメリカをドライブする Ｄ２２を、フロンティア仕様にしようとしているあなた。 チョット待って下さい。先ず北米仕様をチェックしてください。 あちらでは、５２０や６２０だって、ダッツンとしてまだまだ支持されています。 トヨタ：ＲＮ５６ エキストラ キャブも、苦労しますが入手可能です。 ＊ 逆輸入の各種費用 ＊ Datsun in USA: 620 KC｜720 LB｜510 Wagon ＊ Toyota in USA: しばらくお待ち下さい。 ショップ ツアー トラッキン、ホットロッド等のマガジンのカバーを飾った著名な カスタムショップをご紹介しています。 グッド オールド デイ 日本でトラッキンが一番輝いていた１９８０年〜１９９０年。 懐かしい、ロサンゼルスのカーショーをご紹介しています。 いかにもアメリカらしく、ルールや、セオリーにとらわれることなく みんな、自由に、自分らしいトラッキン ライフを楽しんでいました。 お気に入り ロサンゼルスに、行く機会がありましたら是非どうぞ ショート　ショート 街で見かけたアメリカ事情 車種別 パーツ カタログ ６２０、７２０、Ｄ２１、ハイラックス ５０、ハイラックス ８０ その他の絶版車、生産終了車の在庫パーツ カタログ ************************** ********************************************************
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Nissan Frontier	・最近 ニッサンが少なくなりました。（寂しいです・・・） ・生産終了された７２０等の純正パーツは入手が難しく、 　コンディションをベストに保つ事は大変です。 ・Ｄ２２も北米生産に移行したため、北米純正パーツは 　輸入しなければなりません。当然 Ｄ２１の頃とは違って 　価格がかなり高くなってしまいます。それなら思い切って 　ツインカム/２．４Ｌの、N.A. FRONTIREは如何ですか？
Toyota in USA は近日アップします。しばらくお待ちください。	・トヨタも販売が終了したせいか、中古車価格は依然として 　高止まりの傾向が続いています。 ・トヨタは「数」が多いだけに、自分のスタイルを表現する 　ためには、かなり頑張らなくてはなりません。 ・未だ未だ日本のトラッキンは「北米コンプレックス」が 　有るようです。この際、８０系を飛び越えて一気に５０系の 　“X-tra Cab ”を狙う選択肢もあります。
★ 【North America をドライブする方法】 はこちらです。 　　北米からクルマを輸入する場合の「注意事項」・「諸費用明細」がご覧になれます。
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新しいページを作りました。よかったらご参照ください。
■ 絶版車・生産終了車・旧車： ５２０｜６２０｜７２０｜Ｄ２１ アメリカ ユーズドカー情報： ダットサン
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★ ■ ここをクリックすると 【TRUCKIN' 昔と今】 へジャンプします。 　　独り言？ボヤキみたいな“昔の話”です。暇があったら読んでみてください。
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BOYDS	■ BOYD CODDINGTON WHEEL ビレット ホィールといえば、やはり“BOYD” 最近はHOTRODを強く意識したスタイルを 数多くリリースしています。 渋い大人のROD'N TRUCKにお薦めします。	INTRO	■ INTRO CUSTOM WHEEL 洗練された正統派スタイル。 とにかく仕上がりの美しさはトップクラス。 NISSAN/MAZDA用６LUGにも、かなり力 が入っています。
ＵＳカスタム ホイールのメーカー別カタログはこちらをご参照ください。
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★【画像】をクリックすると、それぞれのページへジャンプします。
#1 Parts	■ ニッサン/トヨタの純正パーツ 生産終了された純正パーツをお探しの方。 もしかしたら・・・見つかるかもしれません。 「在庫限り」の販売になります。 残り僅かですが、一度ご覧下さい。	Air-Drive	■ AIR-DRIVE ショック リロケート タイプのエアサスに 満足できない方。 メンテナンス フリーのエア ドライブを ご検討下さい。
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車名・車種別 パーツカタログ
ピックアップ　トラック
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■ ダットサン ６２０は、こちらをご覧ください。 ■ ダットサン ７２０は、こちらをご覧ください。 * ■ ニッサン Ｄ２１は、こちらをご覧ください。 ■ ニッサン （フロンティア）は、こちらをご覧ください。 * ■ ニッサン タイタンは、こちらをご覧ください。 * ■ トヨタ ハイラックス ＃５０は、こちらをご覧ください。 ■ トヨタ ハイラックス ＃８０は、こちらをご覧ください。 * ■ トヨタ（タコマ） は、こちらをご覧ください。 ■ トヨタ タンドラは、こちらをご覧ください。 * ■ 絶版車・生産終了車・旧車・オールドカー： 純正パーツ｜レストアパーツ｜カスタムパーツ こちらをご参照ください。 ★ エア-ドライブのトップページに戻る ********************************************** **********************************************
■ お問い合わせはこちらからお願い致します。
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時を越えた伝説のカスタム ショップ、パワフルなニュー ショップをご紹介します。
ここでご紹介する画像は、かなり前のものです。現在のショップとは住所や社名などが異なる場合があります。ご了承ください。 Dec 2011
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★ 【画像】をクリックすると、各ショップへ「ワープ」します。
Hot Rod by BOYD	Gene Winfield's Custom	Scott's Hot Rods Customs	Master Image Customs
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■ ロジャーさんの【 CONCEPTS 】 へはここをクリックして下さい。

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■ HOT Rod by BOYD
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アイダホの職業訓練校で、マシニストのコースを修了した後 ３年間の見習い修行を経て、１９６６年カリフォルニアに やってきました。夜 ウエスタン ギヤ社で働きながら、昼間は HOT RODの製作する。と言った苦労を経験しています。 そして、友人やカスタマーの強い薦めも有って、１９７８年 彼のSHOPが遂にオープンします。 上の写真は１９９１年、某誌編集者と一緒にBOYD WHEEL のオフィスに伺った時撮影しました。今はもっとスリムです。 その後、イロイロな事情が重なって、辛い時期があった ようですが、今は新生 “Boyd Coddington Wheel”と共に HOT ROD ビルダーとしても活躍中です。 BudnikのオーナーがBoydのスタッフだった時、初めて Billet Wheelを製作したそうです。 又、Colorado Customも、元Boyd Wheelのスタッフでした。 ＊ 　KING of HOTROD ボイド カディントン氏が、 　２００９年２月２７日に亡くなりました。　黙とう！	尊敬するビルダーの一人、Mr.Boyd Caddingtonが率いる カスタム ショップです。（１９９１年当時） ロックバンド ZZ TopのMr.Billy F Gibbonsから受注している 1949 Cadzzillaが入庫していると聞き、何度も交渉した結果 やっと中をみせてくれた時の画像です。 又、Aluma-Coupeも製作中で、職人達によるアルミの ボディワークの凄さを見せつけられました。 この時期、日本にもBillet Wheelのブームが有って、 殆どの人はWheel Makerと思い込んでいたようです。
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現在 ボイドホイールのご注文は 　GENUINE BOYDS （ミズーリ州）になります。 ボイド　ホイール
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Zephyr	Junk yard Dog	Chezzom
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Aluma Coupe	Boydster：2	Boydster：1
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Caddzilla：Owner Billy F Gibbons (ZZ Top)
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蛍光灯をボディに写してチェック！完璧 職業病なのか・・、とても失礼な習慣です。 『どうしたらこんな仕事ができるの？』と、聞いてみたら Mr.BROGDONは、『誰にでもできるヨ・・・・・』 『・・・・・・』	イメージ イラストに忠実に作ってしまう。妥協しない。 コストも考えない。ウィンドゥだってご覧の通り。 ガラス屋さんを始め、いろんな業種のサポートがあるから、 こんな仕事も可能なのでしょう。でもハートを持っている と言う事と、実際に「カタチ」にする、と言う事は別問題。 さすがアメリカの職人スピリッツ。当然か？ ロックバンドでそんなに儲かるんだろうか？
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内装は只今進行中。BOYDのスタッフが作るのかな？ 内装専門ショップは、古いクルマでも当時の純正と殆ど同じ 布地も持っていますので、シートやドアの内張り等のリペアー には苦労しません。とにかく日本とは比べられない程、 バックグラウンドが大きいんです。羨ましい。	イメージの原点は“流線型” Caddzilla はきっと空を飛ぶ。
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'68-C10 のチョップ。個人的には賛成でき＊＊＊＊。	安くて、早くて、上手い。チョップの秘訣教わりました。
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アルミをここまでするとは・・・・恐るべし。
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スケールモデル作って、そこから寸法とって、作業開始？	モーターは三菱：VR-4
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日本の大工さんが、ロサンゼルスのカスタム ショップでRODを作るなんて、結構COOLですよネ。
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Boyd Coddington Wheel へいって見たい方は ■ BOYD CODDINGTON WHEELS へクリックしてジャンプ！！

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■ Winfield's Custom Shop

■ Gene Winfield's Custom Shop
	ショップに伺った時は、FRPの型がゴロゴロしていて、いつ掃除したのか 分らないほど散らかった工場で、メキシカンのスタッフと一緒に納車が 迫ったマーキュリーを仕上げている最中でした。 映画“COBRA”で登場する'49 Mercuryの生みの親。くらいの知識しか 無かったので『親しさを感じるロッズ ビルダーだな・・・』 というのが第一印象でした。 しかし、実際に知れば知るほど、彼の偉大な業績はもっともっと凄くて、 “Bladerunner”や、“Star Trek” 等々、数々のハリウッド ムービー カーを 手がけた、カスタム カー ビルダー業界（？）の大御所だったのです。 ハリウッドと、カスタム カーの歴史と共に歩んできた。 と言っても過言ではありません。しかも1947年から熱い情熱を持ち続け、 今も時代の先端を走り続けているのです。
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次のプロジェクト カーのイラストレートを見せてくれた時の 彼は、まるで夢多きお父さんでした。 『あなたにとってHOT RODとは？』という某誌編集者の 良くありがちな質問に、彼の答えは『Blood』。HOTです。	もうすぐ納車が迫っているのに、メキシカンのスタッフ達は 特にアセル様子も無く、結構のんびり仕事してました。 これも国民性なのか？
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'50の思い出と、長い歴史がいっぱい詰まったオフィス。 大昔？「船橋サーキット」を走ったそうで、“ソックス カーブ” も覚えていましたが、どんなクルマで走ったのか、なぜ日本 に来たのかは聞けませんでした。	このトランスポーターが停まっていなかったら、 きっと分らなかったでしょう。
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伺った時はこんなに遠かった記憶がありません。 多分あれから引越ししたのでしょう。 寄ってみて下さい。とは気軽に言えない距離です。 行かれる方は根性を決める必要があります。	Address：8201 Sierra Hwy Mojave CA93501 Phone：661-824-4728 ＊エドワード空軍基地の横。
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Gene Winfield's History
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■Scott's Hotrod's

■ SCOTT'S Hotrods N Customs
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American RODDER/Truckin' Magzine/Cassic TRUCKS等、 数々のマガジンのカバーを飾った名車達を送り出している 1965年創業の伝統ある名門ショップです。 とにかく入っているクルマはどれも凄い！の一言。 ボディのメタル ワークには只々感心するだけ。 あの BOYD で受けた衝撃を久しぶりに味わいました。
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1932 Ford hiboy ? Metal top roadster
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モーターはメルセデス、リアエンドはデュアル コイルオーバー。$110,000って言っていたかな〜？。
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広いワーク スペースには、順番待ちを含めて３０台以上入っていました。 遅い時間だったので、作業しているところは見られませんでした。残念！。
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LOCATION	Address：1255 Callens Road　Ventura CA93003 Phone：805-658-7467 夕方５時、ダウンタウンのトラフィックに引っかかって、 約束の時間より１時間も遅れたのにも関わらず、 待っていてくれたMr.Scottは文句ひとつ言わず、 工場の中を見せてくれました。 やっぱり Venturaは遠い。走っても、走ってもなかなか 着きません。ダウンタウンから２時間は掛かりますので、 訪問の際はくれぐれも時間にご注意ください。 【101】Ventura Frwyを、とにかくひたすら北へ、 Port Huenemeも越して走り続けます。 Mainで降りたら左に曲がります。 “Callens Rd”を右折した右側です。 道路から見ると一見普通の家に見えるので注意が 必要です。パーキングはショップの裏にあります。 玄関の左側がショールームになっています。

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■ Concepts

■ CONCEPTS
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	Buena Parkのオートパーツ ショップのZoomへ行った時、 裏の駐車場に１台のミニトラックがポツンと停まっていたので、 近づいて見るとブリスターフェンダーのChevrolet　LUV。 フェンダーの裏を触ってビックリ。 溶接部が分らなくらい、まるで叩き出しのようなスムーズな メタル ワークでした。振返ると、そこが CONCEPTS Truck & Auto Restyling。 Mr.Roger Plante のShopでした。 Orangethorpe沿いにも、Shopにも看板らしきモノが無く、 普通ならまず気が付かないと思います。思わぬところに とんでもない Shopが有るんです。 アメリカは奥が深い！。 左から２番目の茶色のミニは、最初 ロータリー ピックアップか？ と思いましたが、フォード クーリエでした。残念！！
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	彼が今まで製作したカスタムカーの、アルバムを見せてもらって オドロキました。彼の風貌からは全く想像できない位、過激に モディファイされたクルマばかり。 人は見かけで判断できません。 ２回目に訪ねた時、「ゾイド」をお土産に持って いったら、とても喜んでくれました。 きっと「ゾイド」の動きに興味を持ったのでしょう。
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残念ですが、Chevrolet ＬＵＶの 写真が見つかりません。 発見次第掲載します。

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■ Master Image Customs

■ Master Image Customs
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	・TRUCKIN' MAGAZINE　99/AugのCoverを飾った、 　1999Y C1500 Crew Cab Topless “Krew Kut”で 　一躍有名になったショップです。 ・シリンダー タイプのエアサスの件で寄ってみたショップ 　ですが、オリジナル シリンダーかと思っていたら 　Parker社製でありました。残念！
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	展示されていた、このSilveradoは“For Sale”でした。 『近くでは売りたくないんだ』 『日本のカスタマーに売ってくれないかな・・・？』 と言っていましたが、買う気がなかったので価格は 覚えていません。 そんなに高くなかったような記憶があります。 ＊SHOW CARはスケジュールに合わせて製作するため 　 外観だけでは分りません。
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ユニークな個性がぶつかる、何でも有り！だった当時のロサンゼルスのミニトラックは、 好みは別として学ぶことが多かったと思っています。 日本のように自分の基準で批評したり、批判したりする事は全く無く、 お互いのカスタマイズを認めながらも、自分を自由に表現していましたし、 SHOW CARに混ざって、一見 STOCKに見えるライト カスタムも、 SHOWというイベントを、一緒になって楽しんでいたのが印象的でした。 『トラッキンの第１世代はこんなだったんだヨ』 と言うのを 知って欲しくて、古いアルバムをご紹介します。
なにせ デジカメが無かった時代だったので、プリントをスキャンしました。画像が悪くてすみません。
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★ 【画像】をクリックすると、それぞれのページへ「ワープ」します。
1990 Bakersfield	1991 Pismo Beach	VW EXPO pomona	1989 South Gate	1990 Truck Jamboree
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1991 West coast	E.T.C	Favorite Place		Short Short LA

■ South Gate

■1989 South Gate
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初めて見たカー ショウです。会場は、SOUTH GATE GOLF COURSE。 理想的なロケーションです。エントリー カーはバンカーを避けて、緑の芝生の 上にカークラブごと展示され、どれもマガジンを見ているようでした。 日本でもこんな場所が使えたら！と羨ましく思ったものです。 当時はダンプ ベッドが大流行、SPIN-BEDはいなかったようですが、３-WAYや ４-WAYは結構いました。ミニトラックは“SHELL付 LOWRIDER”、フルサイズは “SPORT TRUCK” が多かったようです。中にはクラシック トラックでエントリーして いたOLD BOYもいて、世代やカルチャーを超えたイベントでした。
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＊ショウの帰りにあの Shell Happy に寄ったら、　 休憩時間なのかスタッフ達は皆んなでパンを食べていて、 自分達を『ジロッ！』。どうも日本人が何しに来た。というチョット危険なムード。 『店の奥を見ようとしたら睨まれた。』とウチの家族が言っていました。 その後　S10 Blazerのラグ トップ事件が起きるのですが・・・・

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■ Bakersfield

■ 1990 Bakersfield
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MINI TRUCKのショウは、殆ど若者のお祭りイベントです。 ２〜３日間開催される事もあって、カリフォルニアの州外からも大挙して押し寄せ、 各々テントを張って大騒ぎ。まるで子供のキャンプ場状態。 グループ同志かたまって、テントの周囲をテープを張ってテリトリーを作るグループも いるのですが、カメラを向けると『Are your MAGAZINE?』と声をかけるので ウソついて『Yes』と答えると、ベッドを動かしたり、ポーズをとってくれるなど、 フランクでサービス精神旺盛な出たがりエントラントもたくさんいました。 会場内は何時でも移動が可能で、デフが路面をかじっている音がそこらじゅうから 聞こえていました。彼らは、とにかくジッとしていないんです。
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	＊【405】San Diego FRWYから、【5】Golden state FRWYへ 　　乗り換えて、ひたすら北へ向かって走り続けていると、 　　突然「Truckl Stop」というサービスエリアが出現します。 　　ここにはレストラン/シャワールームから小さな映画館 　　まで有るのです。 　　アメリカを感じたい方、Interstate FRWYを走る時は 　　右側に注意して走ってください。

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■ Truck Jamboree

■ 1990 Costa Mesa Truck Jamboree
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当時、最もメジャーだったTRUCKI'N SHOWです。 ＊自分は行けなかったので、様子をお伝えする事ができません。
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■ West Coast

■ 1991 West Coast
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この MINI TRUCKIN' SHOWも、２〜３日間開催されるイベントだったらしく、 着いた時は残念ながら会場は、ご覧の通り閑散としていて『これだ！』と言う Custom Truck は、未だ到着していませんでした。 『明日になれば一杯に埋まる程来るよ』と言われたのですが、同行者の 日程が厳しく延期できなかったので、明日又来る事もできずアキラメました。 参考にならないと思いますが、我慢してください。 うだる暑さの砂漠に有った、ウェスト コースト。気分はビーチ？ 場所はよく覚えていないのですが、【91】Reversideを西に向かって結構 走ったので、多分サンバナディーノ カウンティのどこかだと思います。 着いて会場を見た時、なんでこんな砂漠の真ん中で開催されるショウが、 「West Coast」なの？と思いました。
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搬入日？見たいな日なので、断言はできませんが、 見る限りこれは“ショウ”と言うより“ミーティング”。 でも　トラックが好きならＯＫ！ 楽しければＯＫ！ そう それだけで良いんです。皆さんも見習いましょう。

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■ Pismo Beach

■ 1991 Pismo Beach
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これこそAmerican Custom Car Show の極め付き。 リゾートだけ有ってエントリーは殆どお金持ちばかり。 見に来たギャラリーのクルマだってSHOW CAR。 そんなのがそこら中を走っているんです。どこから 集まって来たのかとにかく“ウジャウジャ”いるんです。 例によってお決まりの木の桟橋の上に、ズラ〜〜と並んだ Full Customcarはどれも高そう！ リタイヤしたオールド マン同志がバドワイザーを飲みながら カスタムの話に夢中になっている、その横でブロンド・ソバカス、 前歯にブリッジをはめた孫娘がクルマを磨いている。 こんな爺さんになりたい！ ＊Pismo Beachはハマグリで有名なリゾートのせいか、 　町にはクラムチャウダーの店がたくさん有ります。 　量が多いので二人でシェアしましょう。ハマグリを採る時の注意。 　�@ライセンスが必要です。 　�A4-1/2以下のサイズは採れません。 　�B採るのは１０個以下です。等々 　ここも【101】Ventura FRWYを北に向かって、かなり 　走らなくてはなりません。でも絶対一度は行くべきです。 　大人のCustom carの世界がここにあります。 　でもイベント情報の入手をどうするか？が問題ですが。 ********************************************** **********************************************
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PISMO CLAM 別名“Venus Clams”と呼ばれ、全体的にはライト ブルーで、 放射状にチョコレート色のラインがあります。 ここ PISMO BEACHでは、砂浜のそこらじゅうでたくさん獲れるそうです。 ハマグリを獲る事を「CLAMMING」と言います。

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■ VW Expo

■ VW EXPO
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■ E.T.C.

■ E.T.C.
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初めて“SEMA”へ行った時の失敗談です。地図を片手に会場探しする事４０分、やっとの思いで見つけた それらしき建物。入場用パスを見せて、駐車しようとしたら、ガードマンが『ダメ。停められない。』と言うんです。 私は『なんで駐車できないんダ！』と反論。・・・・・英語と日本語の混じった小競り合い？の後、 彼は『５ドル払えば停めて良いよ』。しかし周りをみると駐車料金なんて払っている人はいません。 納得できませんでしたが、待ち合わせの時間もかなり過ぎていたので、仕方なく５ドル払って駐車しました。 会場に入り相手を探しても見つかりません。メーカーのブースも有りません。『変だな〜』とは思ったのですが・・・ 『BOYDの車も有るし、もう一度探してみるか・・』でも結局逢えませんでした。 ＊会場が違っていました。ラスベガスには大きなコンベンション ホールが２つ有ったのです。
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Las Vegasには、２つのコンベンション センターがあります。 “SEMA”は、Las Vegas Convention Center。 “私”が間違えて行ったのは、Sands Expo & Convention Center。 ガードマンは会場が違う事を理由に、小遣いを稼いだのでした。 英語が話せないのに単独行動する私は、こんな失敗が良くあるんです。

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■Favorite Place

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■ ET. SURF Hermosa Beachにあるボードショップ。 店は狭いのですが、ウエアー/ボードの アクセサリーも豊富な品揃え。 お気に入りのＴシャツが見つかります。 ＊Aviation Blvdの南側。 　Pacific Coast HWYとの交差点付近。	■ MARIE CALLENDERS チェーン レストランですが、この店は ちょっと洒落ていて二人で行くのには お薦めレストランです。 特にネオン サインが灯る、夕暮れ時は 結構雰囲気がありますヨ。 ＊家族で行くこの店は、Torrance Blvd の南側。　 Hawthorne Blvdとの交差点付近です。 レストラン等のショップが何件か集まった Village Del Amoの中に有ります。	■ BORDERS 座り読みもＯＫ。みんな床に座り込んで 読んでいます。店内のティー ラウンジで お茶だって飲めるし、ライブがある時は 音楽も聴ける。お気に入りの本屋です。 自動車関係の本も結構充実しています。 殆どの本はここで見つかります。 レンタカーを借りたら、先ず始めにココで Thoms Map を買っておきましょう。 ＊Torrance Blvdの南側。 　Hawthorne Bｌvdとの交差点付近です。 ★ ボーダースは倒産しました。
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■ Little Campany of Mary Hospital 長男がホテルのテラスで、両腕を骨折 した時、お世話になった救急病院です。 Gardena/Torranceに滞在するなら、 もしもの時のために覚えておきましょう。 ＊Torrance Blvdの北側。 　Hawthorne Bｌvdと交差点付近です。	■ 夕暮れのHERMOSA BEACH 長い事ひとりでロサンゼスルに居ると、 こんな風景は目にドクです。 早く日本に帰りたくなるんです・・・・・ ＊Hermoso：エルモソ スパニッシュの“美しい”が語源？？？	■ Santa Monica 夜になってもご覧の通り、安心して散策 できる町です。木の桟橋の上に小さな 遊園地が有って、昔有った「観覧車」は、 今にも壊れそうでスリルがありましたが、 現在はリニューアルされ、当時の趣きが なくなってしまいました。 子供用「海賊船」が有って行く度に娘に 誘われますが、私は付き合いません。 土曜日は市場が開かれ、近郊の農家が 野菜/花をトラックに積んで売りに来ます。 ご家族連れにお薦めします。
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■ シーサイド ドライブ コース 海岸沿いの“PALOS VERDES DR”は、いつ走っても気持ちのいいドライブ コース です。急に62 Impala HTを買う事になったのですが年末/年始で銀行送金が出来ず 代金を持って家族が来る事になりました。４週間ぶりなので、娘を連れて海にでも 行こう！と岩場を探して走り回った末、やっと見つけた海岸に降りられる岩場です。 上に駐車場も有って釣りもできる、狭いけど貴重な岩場？です。 近くにPoint Vicente灯台もあり、Palos Verdes/Racho Palos Verdes/RollingHills等、 この付近の町は映画に出てくるような郊外の佇まい。		■ UNION STATION-1 DownTownの東。 【101】Hollywood FRWYをAlameda ST で 降りた北側にあります。 駅の西側、Alameda STを渡ると、 メキシコのお土産屋/レストランがギッシリ 並んだ、とても短いオープンセットのような “OLVERA ST”が有ります。 是非　異国情緒を楽しんで下さい。
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■ UNION STATION-2 駅舎の待合室です。 良く映画に登場するだけ有って、少々 センチメンタルな「旅情」が味わえます。 レストランは料金が高いので、入り口 の右側の「スタンド」で、パンとコーヒー でも買って一休み。 でも飛び回る「鳩」に注意！	■ UNION STATION-3 家族と一緒に、このMetrolinkにのって のんびり「列車の旅」をするのが夢です。 昔初めて、夜１０号フリーウェイを一人で 走っていた時、フリーウェイの真ん中を このMetrolink が、横を追い抜いて行った 時は一瞬「何」が走っているのか理解が できず、かなりアセリました。	■ REI アウト ドア用品ならここ！ 登山/キャンプ/カヌー/バイク/シューズ/ ウエア等々、殆ど何でも揃います。 メンバー登録すると少しお得です。 ＊Rosecrans Aveの南側、 　Aviation Blvdとの交差点にあるモール 　の中にあります。

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■Short Short

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みんなロサンゼルスへ行ってみましょう！『英語が話せないから・・・』なんて気にしないこと。 TRUCKIN'関係のショップなら先ず心配はないでしょう。ドジもＯＫ！失敗する度に強くなるんです。 でも緊張感と注意力は必要です。一人で運転する時は窓を開けておきましょう。 変な臭いがするブロックに入ったら要注意。赤信号で停車中もあたりに目を配りましょう。
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■ Datsun 510 古いManualは、Bordersにはありません。 こんな時良く探しに行く、Burbankにある 自動車書籍の専門店“Auto Books” の 裏の駐車場に止まっていた仕上げられた ダッツン！です。サファリ ブラウンに似た カラーリングが懐かしかったのでパチリ。 510は、Z Car（S30）と並んで、 今でも結構人気が有るんです。 私達の年代は。やはり4-Doorですが・・・	■ 67 Impala 知り合いのショップから注文を貰った、1967 Impala を探していた時です。 Santa Susanaに２台売り物が有ると聞き、現車確認に行った時の１台です。 何と話しの通り、METROLINKの駅前駐車場に、置きっぱなしになっていました。 サイドにかなり大きなダメージが有ったので買いませんでしたが、 さすがVentura。普通だったらとっくの昔に盗られていたはずです。 Santa Susanaは、あの事件で有名になった、Simi Valley の南側の隣町。 映画に出てきそうな、丘に囲まれた白人の町です。ここなら心配ないでしょう。 ＊日本人にとって安全かは分りませんが？
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■ 67 Impala もう１台の67 Impalaもこの近所でした。 Santa Susanaは古い町で、細い道路が 曲がりくねっているため持ち主の家が なかなか見つかりません。そこで路肩に クルマを停めて、相手先へ電話を掛けて いる時、後ろにシェリフのパトカーが停車。 イヤな予感。案の定シエリフが降りてきて 『何してんだ？』。『迷ったので、電話で 聞いている所です』。『なんていう道路だ』 『＊＊＊＊です』。『それならこの先を右に 曲がった所だ、早く移動しろ』。さすが、 ダッシュに手を載せる事はなかったですが ヤッパリ保安官は怖いですヨ。	■ Pick-A-Parts 日本で言う解体屋です。入口で入場料を 払い必要なパーツを自分でもぎ取ります。 写真は、リアゲート等が外されていたので、 MAZDAか、FORDかは区別が付きませんが 日本名は、BNAプロシードです。 お客さんから貰った’72 BNA61に,13Bを 積んで、２インチのチャネルリングをしたの ですが、長い事放置したままだったため、 ボディーの痛みがひどく、程度の良い ボディを探していました。 他にも２台あったので、とりあえず一安心。 でもどうやって日本に送るか。 それが問題です。	■ PEP BOYS 以前はタイヤと用品の店で殆ど行く事は 無かったのですが、最近はSubaru WRXの Nitrous Systemや、Mitsubishi EVOの Inter coolerなんかも扱っています。 良かったら寄ってみては？。何かオモシロ そうな小物が見つかるかもしれません。 ブレーキ ホース等のリペアーパーツは 「Auto Zone」。Holley/Edelbrock等の キャブレター/インテーク マニフォルドは 「Kragen」で買っていました。

エアサスや、ハイドロの構造変更もお受けしています。
車室内の「スイッチ操作」で、車高の調整を行なう場合は【原点復帰回路】を 追加する必要があります。 この【原点復帰回路】の有無で、構造変更の内容が異なり、「車検証」の 記載も変わりますので注意が必要です。
エアサスの場合	ハイドロの場合
◆ 車室内にスイッチを付けた状態で、構造変更をする時に必要なパーツ
�@電磁式バルブ（マニフォールド）	�@アキュムレータ
�Aレベリング センサー等	�Aコントロール フロー バルブ
◆ 車検証の備考欄に記載される内容
改造内容 緩衝装置（エアレベリング式）	改造内容 緩衝装置（ハイドロ付）
★ファイヤーストーン製エアバッグに限ります。	★ノーサス アキュムはお受けしておりません。
その他の構造変更
■ エンジン換装/ミッション換装 ■ Ｃ-ノッチ/Ｃ-セクション等のフレーム改造 ■ ロワード コントロール アーム 　　＊ＵＳメーカーのロワード コントロール アームは、強度不足のため【補強】が 　　　 必要になる場合が有ります。

●ご覧戴き有難うございました。

■　その他の輸入カスタムパーツ　■

■ クロームカラー ステンレス ラグジュアリー カスタムパーツ 【ＱＡＡ-ＵＳＡ　総合カタログ】はこちらです。

エレガント / ラグジュアリー / ゴージャス カスタムパーツ
ウィンドゥ トリム パック ・ サイド モールディング ・ ドア モール ・ ロッカーパネル ・ サイド アクセント ・ バンパーカバー


■ アメリカ最大のカスタム グリルのトップメーカー　【Ｅ＆Ｇクラシックス グリル 総合カタログ】はこちらです。

ファイン メッシュ グリル・ヘビー メッシュ グリル・ブラックアイス（ブラック メッシュ）・３Ｄ-Ｚ グリル・ビレット グリル・バーティカル グリル・クラシック グリル
キャデラック | シボレー | ＧＭＣ | ハマー | フォード | リンカーン | クライスラー | ダッジ | トヨタ | レクサス | ニッサン | インフィニティ | ホンダ


■ ライバルへ強いインパクトを与える、斬新なデザインが好評の目立つカスタム ライト　【ＡＮＺＯ-ＵＳＡ　総合カタログ】はこちらです。

ＬＥＤテールライト・ユーロ テールライト・ヘッドラｲﾄ： FMVSS・DOT等アメリカの公的基準を満たした高性能ライトです。


■ リフトアップ サス・ローダウン サス　【サスペンション　パーツ　総合カタログ】はこちらです。

◆ ボルトオン/イージーインストール：リフトアップ スペーサー｜リフトアップ スプリング｜ドロップ スピンドル｜ローダウン スプリング
● 主な取扱ブランド＝レディリフト・デイスター・ベルテック・ラフカントリー・グランドフォース・マグワイヤー


■ リフトアップ エアサス・ヘルパー エアサス・車高調エアサス　【エア サスペンション 総合カタログ】はこちらです。

◆ ボルトオン/イージーインストール：車種別専用キット：トヨタ｜シボレー｜ＧＭＣ｜ダッジ｜フォード
◆ 補修用エアサス パーツ：エアバッグ｜エアスプリング｜コンプレッサー｜プレッシャースイッチ｜電磁バルブ


■ パフォーマンス エキゾースト（マフラー） システム・チップ 【コルサ | ボーラ | ギブソン 総合カタログ】はこちらです。
　
● 主な取扱ブランド＝ＧＩＢＳＯＮ・ＢＯＲＬＡ・ＣＯＲＳＡ：サビの心配のないステンレス製や、リーズナブルな、スチール製アルミナイズ仕上げまで


■ ステンレス製ポリッシュ仕様・クローム メッキ仕様・ブラック パウダーコート仕様　【サイドステップ　総合カタログ】はこちらです。

◆ トゥーイング パーツや、ヒッチ レシーバーも予定しています。
● 主な取扱ブランド＝ＷＥＳＴＩＮ（ウェスティン）｜ＤｅｅＺｅｅ｜ＡＲＩＥＳ（アリエス）


■ ビレット アルミホイール ・クローム アルミホイール ・ ワイヤーホイール　【カスタムホイール　総合カタログ】はこちらです。

● 主な取扱ブランド＝イントロ(INTRO) | バドニックBUDNIK) | ボイド カディントン(BOYDS) | アシャンティ(ASANTI) | デイトン(DAYTON)


■ ポータブル電源（交流電源）、バックアップ ＡＧＭ バッテリー・ＤＣ-ＡＣ インバータ、自動車用インバータ

オートキャンプ、車中泊、フィッシング、マリーン、長距離トラック：家電製品用電源、被災時の停電対策用バックアップ電源
１２ボルト電源：温/冷蔵庫・ヒーター（暖房）・クーラー・エアコン（暖房）・キャンピング カー用品


■ カーセキュリティ・カーアラーム　【バイパー/ＶＩＰＥＲ　総合カタログ】は、こちらからどうぞ。

自動車盗難・部品盗難・車上荒らし。他人事？ 油断は禁物

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■■ カスタム グリル（クラシック・メッシュ・ビレット）：Ｅ＆Ｇクラシックス　 ■■ クローム メッキ パーツ（サイドモール・ウィンドゥ）：ＱＡＡ
■■ サスペンション パーツ：リフトアップ サス・ローダウン サス：レディリフト/ラフ カントリー/デイスター　　 ■ ハマー Ｈ２/Ｈ３ サスペンション パーツ
■■ ファイヤーストーン エアサス 車種別キット：ライド-ライト　　■■ エアサス パーツ：エアバッグ（エアスプリング）・コンプレッサー・電磁バルブ
■■ ハマー Ｈ２ カスタム パーツ：リアルホイールズＵＳＡ　 ■■ ハマー Ｈ３ カスタムパーツ：リアルホイールズＵＳＡ
■ エキゾースト（マフラー）システム/チップ/ステンレス：ギブソン/ＧＩＢＳＯＮ・ボーラ/ＢＯＲＬＡ・コルサ/ＣＯＲＳＡ
■ ヘッドランプ/ユーロ テールランプ・ＬＥＤテールライト　■ サイド ステップ・サイドバー・ランニングボード：ウェスティン/ＤｅｅＺｅｅ
◆ ビレット ホイール：ボイド カディントン　　◆ ビレット ホイール：バドニック　　◆ ビレット ホイール：イントロ　
◆ クローム ラフジュアリー ホイール：アシャンティ　　◆ クラシック ワイヤーホイール：デイトン
● 在庫パーツ・ＵＳ純正パーツ：７２０/Ｄ２１/ハイラックス/カーオーディオ　　● 1960-1964 インパラ パーツ
■ カー セキュリティー/リモートスタート バイパー：ＶＩＰＥＲ ＵＳＡ　 ◆ クルマの個人輸入講座：【実践編】ロサンゼルス現地価格 最新情報
■ キャンピング カー・オートキャンピング・アウトドア・フィッシング・マリーン　■ 防災用品・緊急電源：地震・津波・震災・節電・停電

【自動車の輸入：各種業務】
■ 自動車の個人輸入バックアップ講座：ロサンゼルスの中古車価格情報/新車価格情報
■ 自動車の輸入に関する各種代行：輸出通関・船積・海上運賃・船賃・輸入通関・排出ガス試験（排ガス）・予備検・
■ 排ガス リポート（排出ガス試験 成績書）/同型枠
　　・トヨタ_タンドラ_ダブルキャブ_４．６リッター_４ＷＤ_２００５年_２００６年_北米仕様_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック_逆輸入。
　　・トヨタ_タンドラ_クルーマックス_５．７リッター_２ＷＤ_２００７年_２００８年_北米仕様_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック_逆輸入。
　　・ニッサン_Ｄ２１_キングキャブ_ロングベッド_２．４リッター_３．０リッター_２ＷＤ_北米仕様_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック_逆輸入。
　　・ダットサン_７２０_キングキャブ_ショートベッド_ロングベッド_２．４リッター_２ＷＤ_北米仕様_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック_逆輸入。
　　・トヨタ_ハイラックス_ＲＮ２２_ロングベッド_２．２リッター_２ＷＤ_北米仕様_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック_逆輸入。
　　・トヨタ_ハイラックス_ＲＮ５６_エクストラキャブ_２．４リッター_２ＷＤ_ターボチャージャー_北米仕様_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック_逆輸入。
　　・トヨタ_ハイラックス_ＶＺＮエ_クストラキャブ_３．０リッター_２ＷＤ_北米仕様_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック_逆輸入。
　　・マツダ_Ｂ_キャブプラス_ロングベッド_２．２リッター_２ＷＤ_北米仕様_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック_逆輸入。
　　・シボレー_エルカミーノ_５．０リッター_２ＷＤ_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック
　　・シボレー_Ｓ１０_マキシーキャブ_４．３リッター_２ＷＤ_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック
　　・シボレー_Ｓ１０_ブレーザー_２ドア_４．３リッター_２ＷＤ_トラッキン_スポーツトラック_ミニトラック

【構造変更】
　　・サスペンション：エアサス認可（エア サスペンション）
　　・サスペンション：ハイドロ認可（ハイドロリクス サスペンション）
　　・サスペンション：ロワード コントロール アーム（ロワー アーム）
　　・サスペンション：ロワード コイル スプリング
　　・サスペンション：ロワード ブロック
　　・フレーム加工：Ｃ-ノッチ/Ｃ-セクション/ベルテック製フリップキット
　　・用途変更（乗用-貨物-特種）/原動機の変更（エンジン換装）/動力伝達装置の変更（ミッション換装）
　　
■ ＵＳ仕様カスタム
　　・ＵＳフロントバンバー/ＵＳリアバンパー（ステップバンパー）/ＵＳテールランプ/ＵＳグリル
　　・ニッサン北米純正パーツ/インフィニティ北米純正パーツ/トヨタ北米純正パーツ/レクサス北米純正パーツ/マツダ北米純正パーツ









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【アメリカ直輸入パーツ：取扱い車種リスト】
■ キャデラック： エスカレード/ＥＸＴ/ＥＳＶ カスタム・ドゥビル カスタム・ＳＲＸ カスタム・ＣＴＳ カスタム・ＣＴＳ スポーツワゴン・セビル カスタム・
■ キャデラック： エルドラド カスタム・ＸＬＲ カスタム・ＤＴＳ カスタム・ＳＴＳ カスタム・ブロアム カスタム・デレガンス カスタム・コンコース カスタム。
■ シボレー： Ｃ１５００ カスタム・Ｋ１５００ カスタム・シルバラード カスタム・サバーバン カスタム・タホ カスタム・アバランチ カスタム。
■ シボレー： トレイルブレーザー カスタム・アストロ カスタム・コルベット カスタム・カマロ カスタム・インパラ カスタム。
■ ＧＭＣ： シエラ カスタム・ユーコン カスタム・デナリ カスタム・エンボイ カスタム・サファリ カスタム。
■ ビュイック： リーガル カスタム・ロードマスター カスタム・ラクロス カスタム・パークアヴェニュー カスタム・ルセーブル カスタム。
■ ハマー： ハマー Ｈ２ カスタム・ハマー Ｈ２ ＳＵＴ カスタム・ハマー Ｈ３ カスタム・ハマー Ｈ３Ｔ カスタム・ハマー Ｈ１ カスタム。
■ フォード： Ｆ-１５０ カスタム・エクスプローラー カスタム・エクスペディション カスタム・フュージョン カスタム・フレックス カスタム。
■ フォード： マスタング カスタム・サンダーバード カスタム・エッジ カスタム。
■ リンカーン： ナビゲーター カスタム・ＬＳ カスタム・タウンカー カスタム・ゼファー カスタム・ＭＫＳ カスタム・ＭＫＺ カスタム・ＭＫＸ カスタム・ＭＫＴカスタム。
■ クライスラー： ３００Ｃ カスタム・ＰＴクルーザー カスタム・３００Ｍ カスタム・コンコルド カスタム。
■ ダッジ： ラム ピックアップ カスタム・ナイトロ カスタム・キャリバー カスタム・デュランゴ カスタム・キャラバン カスタム・ジャーニー カスタム。
■ ダッジ： マグナム カスタム・チャージャー カスタム・チャレンジャー カスタム。
■ ジープ： ラングラー カスタム・ＣＪ カスタム・ＹＪ カスタム・ＴＪ カスタム・ＪＫ カスタム・グランドチェロキー カスタム・コマンダー カスタム。
■ トヨタ： ハリアー カスタム・タンドラ カスタム・ＦＪクルーザー カスタム・４ランナー（サーフ ＵＳカスタム）） カスタム・ランドクルーザー カスタム・
■ トヨタ： タコマ カスタム・ハイラックス カスタム・ｂＢ カスタム（ＵＳ ＸＢカスタム）・アルテッツァ カスタム。
■ トヨタ： ハイランダー（クルーガー ＵＳカスタム） カスタム・カローラ ＵＳカスタム・カムリ ＵＳカスタム・プリウス ＵＳカスタム・セコイア カスタム・
■ レクサス： ＲＸ３３０/ＲＸ３５０ カスタム・ＬＸ４７０ カスタム・ＧＸ４７０ カスタム（プラド ＵＳカスタム）・ＥＳ３５０ カスタム・ＩＳ２５０ カスタム・ＩＳ３５０ カスタム。
■ ニッサン： ムラーノ カスタム・タイタン カスタム・フロンティア カスタム（Ｄ２２ ＵＳカスタム）・エクステラ カスタム（エクストレイル ＵＳカスタム）・。
■ ニッサン： ３５０Ｚ カスタム・マキシマ カスタム・アルティマ カスタム・パスファインダー カスタム（テラノ ＵＳ カスタム）・アルマーダ カスタム。
■ インフィニティ： Ｍ３５ カスタム（フーガ ＵＳカスタム）・Ｍ４５ カスタム（フーガ ＵＳカスタム）・Ｇ３５ カスタム（スカイライン ＵＳカスタム）・
■ インフィニティ： Ｇ３７ カスタム（スカイライン クーペ ＵＳカスタム）・Ｊ３０ カスタム（マキシマ ＵＳカスタム）・Ｉ３０ カスタム（セフィーロ ＵＳカスタム）。
■ インフィニティ： ＦＸ３５ カスタム・ＦＸ５０ カスタム・ＱＸ５６ カスタム・ＥＸ３５ カスタム（スカイライン クロスオーバー ＵＳカスタム）。
■ ホンダ： アコード ＵＳカスタム・シビック ＵＳカスタム・フィット ＵＳカスタム・エレメント ＵＳカスタム・インスパイアー ＵＳカスタム。
■ アキュラ： ＣＬ カスタム（レジェンド クーペ ＵＳカスタム）・ＲＬ カスタム（レジェンド ＵＳカスタム）・ＴＬ カスタム（ビガー/セイバー ＵＳカスタム）。
■ マツダ： MAZDA 3 カスタム（アクセラ ＵＳカスタム）・MAZDA 6 カスタム（アテンザ ＵＳカスタム）・ＣＸ-７カスタム・ＣＸ-９カスタム。
■ フォルクスワーゲン： ジェッタ カスタム・パサート カスタム・トゥアレグ カスタム・ティグアン カスタム。
■ メルセデス ベンツ： Ｃ クラス カスタム・Ｓ クラス カスタム・ＭＬ クラス カスタム・Ｒ クラス カスタム。
■ ＢＭＷ： ３ シリーズ カスタム・５ シリーズ カスタム・７ シリーズ カスタム・Ｘ シリーズ カスタム。
■ ジャグアー： Ｓ タイプ カスタム・Ｘ タイプ カスタム・ＸＪ カスタム。
■ ランドローバー：レンジローバー カスタム・レンジローバー スポーツ カスタム・レンジローバー ＨＳＥ カスタム。
■ アウディ：Ａ４ カスタム・Ａ６ カスタム・Ｑ７ カスタム。

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■ クローム テールランプ・ユーロ テールランプ・ＵＳ カスタム テールライト・ＬＥＤ テールランプ
＊ ANZO USA： アメリカの公的機関等による、厳しい基準をクリアーした、カスタム テールランプ、ヘッドランプのメーカーです。
＊ IPCW： アメリカの公的機関等による、厳しい基準をクリアーした、カスタム テールランプ、ヘッドランプのメーカーです。

■ カスタム グリル ： メッシュ グリル・ブラック メッシュ グリル・クラシック グリル・バーティカル グリル・ビレット グリル。
＊E&G Classics ： Ｅ＆Ｇ クラシック グリル： ご存知 カスタム グリルのトップ ブランドです。
＊T-REX ： ティーレックス カスタムグリル： アメリカン ピックアップ・ＳＵＶだけでなく、レクサスやインフィニティ等のカスタム グリルも充実しています。
＊ASANTI Body Styling ： アシャンティ ボディ スタイリング ： 超高級ショーカー グレードのカスタム グリルです。

■ クローム カラー ステンレス カスタムパーツ： エクステリア パーツ
＊QAA-USA ： ステンレス・クローム カスタムパーツの最大手メーカーです。
＊REALWHEELS ： リアルホイールズ： ハマー・アメリカンＳＵＶなどの高級ステンレス パーツのトップメーカーです。

■ カスタム ホイール
＊INTRO ： イントロ カスタム ホイール： ビレット アルミホイール・カスタム ホイール・ＵＳホイール。
＊BUDNIK ： バドニック ホイール： ビレット アルミホイール・カスタムホイール・ＵＳホイール。
＊BOYD CODDINGTON ：: ボイド カディントン ホイール： ビレット アルミホイール・カスタム ホイール・ＵＳホイール。
＊ASANTI ： アシャンティ ホイール： ラグジュアリー クロームホイールと、最高級ボディ スタイリング キットのメーカーです。（LEXANI Wheels)
＊DAYTON ： デイトン ： アメリカ製高級ワイヤーホイールのトップ ブランドです。

■ エア サスペンション パーツ
＊Firestone Industrial Products ： ファイヤーストーン：エアサス（エア スプリング）の最大手メーカーです。
＊CONTI TECH ： コンチテック：コンチネンタル タイヤが製作するエア スプリングのブランドです。
＊Air-Ride ： エア ライド ： 最も信頼されているアメリカでＮｏ１のエアサス パーツ メーカーです。
＊Air-Lift ： エア リフト： 地味ですが、歴史の有るエアサス専門メーカーです。
＊Thomas Industries： トーマス インダストリーズ： 世界最大級のエア コンプレッサー メーカーです。

■ サスペンション パーツ： ロワード/ローダウン サスペンション・リフト-アップ サスペンション、ハイリフト。
★BELL-TECH ： ベルテック： メーカー純正クラスの品質で定評のある、ロワーリング（ローダウン） パーツ メーカーです。
★TRUXXX ： トラックス： 素材・製作方法にこだわった、高級リフトアップ サスペンション パーツ メーカーです。
★DAYSTAR ： デイスター： 高い耐久性を持つポリウレタン製サスペンション パーツで有名なメーカーです。
★Suspension MAXX ： サスペンション マックス： ダウン＆アップが可能なアジャスタブル キーのメーカーです。（特許申請済）
★McGaughys ： マクガイヤー： ハマー、ダッジなどのローダウン サスペンション パーツのメーカーです。
★Ground Force ： グランドフォース： 高級ローダウン サスペンション パーツのメーカーです。
★ROUGH COUNTRY ：　ラフ カントリー： トヨタ・ニッサン・シボレー・ダッジ・フォード等、フルサイズ トラックのリフトアップ サスのメーカーです。
★READY LIFT： レディ リフト： ワークス チームを持ち、レース活動からのデータを元に、リフトアップ製品の開発を行っています。

■ サイド ステップ・サイドバー・ラニング ボード。
★Dee Zee ： ディージー： リーズナブルなステンレス製サイドステップや、ブッシュガードなどを製作しているメーカーです。
★WESTIN ： ウエスティン： 高級サイドステップで定評の、トップブランドです。
★ARIES ： エリエス： サイドステップなどステンレス パーツのメーカーです。

■ パフォーマンス エキゾースト システム・マフラー・チップ
＊BORLA Performance ：ボーラ パフォーマンス エキゾースト：ステンレス エキゾースト（マフラー）で有名な高級ブランドです。
＊GIBSON Performance Exhaust ：ギブソン パフォーマンス エキゾースト：スタイルが豊富で、手頃な価格の製品も製作している評価の高い、マフラーメーカーです。
＊CORSA　Performance ：コルサ パーフォーマンス エキゾースト：GM・キャデラック等の認定品も製作する、純正クラスのエキゾースト（マフラー） システム メーカーです。

■ インテリア カスタムパーツ：ウッド ダッシュ パネル・カーボン ダッシュ パネル。
＊Benevento (AutoMax) ：ベネベント：ＯＥＭ供給もしている、ウッド パネル メーカーです。

＊いくつかのパーツが組み合わされた複合パーツの中には、メーカー オリジナル以外のパーツが含まれることがあります。

＊殆どの製品は“ボルト オン”のイージー インストール タイプです。
＊日本では一部の方にしか知られていない、本格的なカスタム パーツです。
＊この機会に、ライバルに負けない本格的なカスタマイズをお楽しみ下さい。

■ アメリカからの輸入品のため、ホイールを除いて約２週間の納期を戴いております。ご了承下さい。
　　掲載商品以外にご希望のカスタム パーツがございましたら、メールでお問い合わせ下さい。
Pickup's / SilverStone Co

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■ サスペンション パーツ　■ スポイラー/ウィング ■ パフォーマンス パーツ　■ ヘッドランプ/テールランプ
◆ ホイール：ボイド カディントン　◆ ホイール：バドニック　◆ ホイール：イントロ　
◆ ホイール：アシャンティ　◆ ワイヤーホイール：デイトン　◆ 60-64 インパラ パーツ
■ ハマーＨ２パーツ：リアルホイールズ　■ ハマーＨ３パーツ：リアルホイールズ ■ ハマー サスペンション パーツ
■ エアサス 車種別キット　■ エアサス 各種パーツ：エアバッグ・コンプレッサー・コントローラー・電磁バルブなど
■ サイド ステップ　■ カー セキュリティー：ＶＩＰＥＲ ＵＳＡ
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