カーセキュリティ バイパー VIPER、個人限定 【取付サポート】・【日本語版:図解式 配線マニュアル】・【日本語版:オーナーズ ガイド】に
弊社独自の【安全取付:中間チェック法】でバックアップします。【機能・性能比較/完全詳解カタログ:米国DEI社純正アメリカ仕様】



■ カーセキュリティ:バイパー:JEEP ジープ グランドチェロキー:1997年

          ★ 通信距離が“2倍”に伸びた、最新 SSTシリーズです。
          ★
液晶(LCD)アイコン表示の、2ウェイ アンサーバック リモコン装備          
          ●
リモート エンジン スタート関連機能
:通常モードタイマーモードターボタイマー

【DEI社/バイパー純正 アメリカ本国仕様の正規品】


 商品説明 

この商品は、自動車盗難防止装置です。アクセサリーではありません。
いかに優れた“バイパー”でも、正しく取り付けなければ、あなたの車を守ることができません。
とても長い商品説明ですが最後までお読み下さい。そしてじっくり時間を掛けてご検討下さい。
適合対象の年式(モデルイヤー)・車種・仕様 ベースユニット以外の付属オプション
1997年
ジープ : グランドチェロキー
JEEP独自の多重データ ドアロックが装備されていますので
  専用ドアロック インターフェースが付属されています。
ドア対策用リレー:610Tが1個付属されます。
上記以外の年式・仕様は、お問い合わせ下さい。

年式が分からない方は、シルアル番号をお知らせ下さい。
車両画像と適合車種(モデルイヤー)が異なる事も有ります。
専用 ドアロック インターフェース
【455T】 OR 【455J】
年式によってどちらか付属されます。

日本語版配線図も付いています。
お問い合わせはお電話でどうぞ 042-665-0908
ご注意
【条件付き販売】です。 このような方々におすすめします。
個人のお客様が、ご自分のクルマに取り付けることを
  前提に販売しています。
  次ぎのお客様は、ご遠慮戴いております。
@ 車の販売・整備・鈑金・用品/部品販売等、自動車関係の方。
  (*個人・法人に関わらず販売できません。)
A 購入後、業者さんへ取り付けを依頼される個人の方。
         
大変申訳ございませんがご了承下さい。
 収縮チューブ・ギボシや
 端子等は別途必要です。
各種日本語版技術資料は弊社のオリジナルです。
  著作権に関する規約をご承諾戴ける個人のお客様に
  限り添付されます。


正しく取り付けるためには、お客様の努力も必要です。
  全てのお客様に“取付保証”をするものではありません。
USセキュリティと言っても、特別な技術や、特殊な工具は不要です。

@ 圧着ペンチ・ハンダ・テスター等の配線工具が使える方。
A 自動車用電装品の取り付け経験をお持ちの方。
その他のお客様は、申訳ございませんが責任を持って
  取付サポートができません。ご了承下さい。
付属される【支援プログラム】の構成内容
自動車関係以外の個人のお客様限定
【1】 日本語版: 配線図式 取付マニュアル 【2】 中間チェック法なら安全に取り付けられます。
弊社のオリジナル配線図式なら、図を“見ながら”配線する事が
できます。このためとても見やすく、分かりやすいのが特長です。

文章で書かれた“読む”取説式と比べて、文章の意味が分からず
悩んだり、迷ったりする必要がありません。

配線図は、4つのグループに分けられています。
各グループごとの配線が終了していれば、配線作業を途中で
一旦休止する事ができ、車はそのまま通常通り使用できます。

配線図式 取付マニュアルの参考画像は、この下の
  【4つの支援プログラム】の詳細ページをご参照下さい。
一つのグループの配線が終了したら「中間チェック」。
配線が正しい。と確認できたら、次のグループの配線に進みます。
そして再び「中間チェック」。この繰り返しは一見面倒に感じるかも
知れませんが、最も安全な取付方法です。
この弊社独自の「中間チェック法」なら、例え 配線をミスしても
ベースユニットが破損する心配はありません。

配線が終了したら「最終チェック」で、実際にリモコンを操作して
セキュリティ システム全体の作動を確認します。

「最終チェック」で不具合が見つかったら「トラブルシューティング」で
配線を再確認します。

解決されない場合はお電話下さい。
【3】 日本語版: オーナーズ・ガイド 【4】 電話による取付技術サポート
リモコンの操作方法を、分かりやすく解説していますので、
バイパーの優れた機能を、カンタンに使いこなせます。

リモート スタート機能
通常モードのほかに、タイマー モード ・ ターボ タイマー等の
使い方も解説。目的に応じて使いこなしてください。

セキュリティ機能
サイレント モード ・ マルチ レベル セキュリティ ディサーム ・
ハイ セキュリティ アーム ・ ドライビング アームをはじめ
パニック モード ・ バイオレーション リポートなども解説。
分からなくなったら、その時お電話下さい。
殆どの方は、カーセキュリティの取り付けは初めての経験です。
少しでも予想と違ったりすると、急に不安になるものです。
(それがどんなに些細な事でも・・)
当然です。それ位の“慎重さ”は有った方が良いと思います。
そんな時、心強いのが【電話サポート】です。

メールサポートのように、今の症状や状態をどのような“文章”に
するか?考えるのも面倒で、正確には伝わらないものです。
【電話サポート】なら、ご相談の会話の中から問題点を絞込み
具体的な解決方法をお伝えすることが可能です。
取り付けに関する技術サポートは、お届けから6ヶ月間です。
【5】 車種(年式)別:車両側配線資料 北米仕様版 【6】 1年間のメーカー保証付きです。
キャデラック等のアメリカ車や、日本車の北米仕様車は、
@ 国産車のようにディーラーで「車両側配線情報」の入手が困難。
A 年式によっては、独特の専用ドアロック回路になっている。
  (キャデラック・シボレー・GMCや、ジープ など)

B 車種によって対策配線も必要になる。
  (フォードや、クライスラー など)
こんな時、
バイパー取付用に作成された【日本語版 車種別 配線資料】が
お役に立ちます。

DEI社の車両側配線情報に基づいて作成されます。
  現車と若干異なる場合が考えられますがご了承下さい。
弊社が販売したバイパー製品の保証は、お届けから1年間です。
1年を超えた場合は、有料修理となる場合があります。

保証の範囲は、メーカー責任と確認された構成パーツに限ります。
  一部の構成品の不良でシステム全体の保証はできません。
シリアルラベルが剥がされた製品は保証対象外です。
外装箱の傷・ハーネスの曲がりなど機能に関係の無い構成品も
  クレーム対象外です。
他社で購入された製品の修理・調整・点検はお受けできません。
他社で購入されたベースユニットへの、追加リモコンの登録は
  お受けしておりません。
ご注意 動作確認後に出荷しています。
 この商品説明をお読み戴いたうえで、ご購入された方は「個人」の
 お客様と判断させて戴きますが、その後、「自動車関係の方」と
 判断した場合、業者さんへ取り付けを依頼された個人のお客様は、
 技術サポート ・ 製品保証が対象外となります。十分ご注意下さい。

 ★ 『ピックアップスで聞くように言われた』・・・????
 弊社は、他の販売会社との間で、“取付サポート”の代行を含め
 「業務提携」は一切行っておりません。 
 取付サポートは、弊社のお客様に限ります。 
これは、お客様ご自身が取り付ける商品です。
不良品で有るかは、実際に取り付けるまで分かりません。
取り付け中、又は取付後に“不良”が見つかった場合、その原因が
どちらにあるのか?の判断が別れる可能性があり、お取り引き上の
トラブルになりかねません。

弊社が販売する製品は、主要機能はベースユニットはもちろん
構成パーツも合わせて、出荷前に全て点検ボード上で「正常」が
確認されています。初期不良はありませんのでご安心下さい。

添付される全ての技術資料は弊社の著作物です。お客様ご本人に限り使用が許可されています。
従って 弊社の許可無く【回覧】・【複写】・【転載】・【転売】・【譲渡】・【引用】はできません。
技術資料は「非売品」のため、単独販売はしておりません。

【4つの支援プログラム:かんたん解説】に関する詳細は、こちらをご覧下さい。


VIPER SST 5900 US仕様
この製品は、米国 DEI社製 バイパー純正のアメリカ仕様です。
ロサンゼルスのDEI社正規ディーラーからの直輸入品ですのでシリアル ラベル付きです。
純正アラームが付いた車種にも取り付けが可能です。ご安心下さい。
安全が確保された、リモート エンジン スタート機能付です。
【1】 セキュリティ機能 【2】 リモート エンジン スタート機能
主な機能は下記の通りです。
ドア トリガー
イグニッション トリガー
ボンネット トリガー
ショック センサー:504D(2段階検出)
スタータ キル システム
ハイ セキュリティ ディサーム
マルチ レベル セキュリティ アーム
ドライビング アーム
バレー テイク オーバー
バイオレーション リポート
パニック モード
トランク トリガー(スイッチはオプション)
サイレント モード
リモート エンジン スタートの機能は下記の通りです。
セキュリティのON/OFFに関わらず使用できます。

リモート エンジン スタート(通常モード)
タイマー モード(寒冷地対策)
ターボ タイマー(ショート ラン)
シャットダウン セーフティ機能
タコメータの無い車種、ディーゼル エンジン車にも
  装着可能です。
  ランクル オーナーの方もどうぞ!
マニュアル ミッション車にも条件付で装着可能です。

アイドリング中の自動車盗難事件が発生しています。
  十分ご注意下さい。
液晶(LCD)タイプの、2 ウェイ アンサーバック リモコン
リモコン/ユニット間の通信距離が、2倍(約1.6Km)になりました。
メーカー(アメリカ DEI社))公表値です。参考にして下さい。
主要18種類の「アイコン」が、点滅/点灯することによって
  それぞれの状況が、個別に識別できます。

コマンド ページ

リモコンを操作した後、作動したセキュリティ システムの
状況に応じて、リモコンの「アイコン」が点滅/点灯します。
 
セキュリティをON/OFFした時。
 
リモート エンジン スタートをON/OFFした時。
 
チャンネル出力を使用した時。
 
バイオレーション リポート
 
電池残量ゲージ
  ビープ/バイブの切り替えが可能です。
アラーム ページ

セキュリティ システムが「異常」を検出した時、作動したトリガーや、
センサーのレベルに応じて、各々の「アイコン」が点滅/点灯します。
 
ドアが不正に開けられた時。
 
ボンネット/トランクが不正に開けられた時。
 
車内に侵入され不正にエンジンを掛けられた時。
 
ショックセンサーが起動した時。
 
レーダーセンサー等のオプション センサーが起動した時。
 
2段階センサーの場合、警告/フルのレベル別に表示されます。 
【3】 ドアロック出力 【4】 最新SSTアンテナ
セキュリティに連動した、キーレス エントリー用出力です。
安全性と利便性を兼ね備えています。

純正キーレスが無い車種もOKです。
最新型の5900には、従来の791XVのアンテナを改良した、
“SST” ロングレンジ レシーバ アンテナが標準で装備されました。
これにより、障害電波の影響を最小限に抑え、受信を安定させると
共に、通信距離が従来機と比較して2倍になりました。
【5】 チャンネル出力 追加できるオプション 
全部で6つのチャンネルが装備されました。
但し、メーカー設定によって既に使用済みチャンネルも
ありますので、全てが“空チャンネル”ではありません。

このチャンネルを使用する場合は、基本的に別売りの
リレー(610T)が必要になります。
チャンネル出力の“かんたん解説”をご参照下さい。

ご注意
チャンネル出力の使用方法は、【サポート対象外】です。
リレーに関する知識をお持ちの方に限り、お電話で
配線方法をアドバイスします。
安全性に関わる機能も含まれるためご了承下さい。
2段階センサー
  レーダー(フィールド)センサー:
508D
ボイス モジュール
  ユニバーサル ボイス:
516U
  スタータ ボイス:
516L
その他
  チルト センサー:
507M
  オーディオ センサー:
506T
  スキャナー:
620V・620T・629T・629L

オプションを追加する時も、ベースユニットの機種や
  全体のシステムに合わせた
【オプション配線図】
  付いています。ご安心下さい。
入荷時によって、外装箱の形状が変わることがありますが、構成内容は同じです。

VIPERの優れた各種機能について、もっと詳しく知りたい方はこちらをご参照下さい。

【バイパーのシステム構成と機能】・【かんたん解説】
弊社が扱っているベースユニット
1002  560XV  771XV  791XV  5900  Merlin 2000 350HV
カーセキュリティ バイパー(VIPER)の最新版 総合カタログでご覧下さい

バイパーの標準システムは、車種によって異なるため、車種ごとに一覧表を作成しました。ご参照下さい。

バイパーに関する【初級講座】・【中級講座】・【取付講座】・【オプション】・【車種別情報】なども情報満載です。

最近、ご近所で自動車盗難事件・車上荒らし事件が発生していたら、こちらもご参照下さい。
【VRS】

■ バイパー【送料 料金表】
  ベースユニット、ベースユニットとオプション部品の組合せの送料は下記の通りです。
 代金引換の場合、他に代引き手数料(¥600)がかかります。
 送料、代引き手数料には消費税が含まれています。

北海道 北東北 南東北 関東 信越 北陸 中部 関西 中国 四国  九州 沖縄
地域
詳細

北海道

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三重県

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和歌山県

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広島県
山口県

徳島県
香川県
愛媛県
高知県

福岡県
佐賀県
長崎県
熊本県
大分県
宮崎県
鹿児島県

沖縄県
2kg
まで
\1160 \840 \740 \740 \740 \740 \740 \840 \950 \1050 \1160 \1260


バイパーは、買って、実際に付けて、使った後に、販売店の違いが分かります。

ピックアップスは、1996年に日本で初めて【配線図式 取付マニュアル付き】の販売を試験的に開始しました。

個人のお客様への「通信販売」が目標でしたので、試行錯誤を繰り返し、問題点を解決しながら何度も改定し、
  1997年から雑誌広告により全国的に通信販売を行うようになりました。

当時、“VIPER”と言う名前を知っているお客様はとても少なく、一部のカスタム カーのオーナーに限られました。
  そのため、カーセキュリティとしての用途ではなく、パフォーマンス パーツとして急速に広がって行きました。
  喋るボイス モジュールを付けたり、VIPERのリモコンでハイドロ システムを遠隔操作したり、・・・・・
  とにかく他人よりも“目立つ”事が目的でした。(横浜の大黒埠頭パーキングへ行かれた方はご存知と思います)
  VIPERにとって本来の目的から外れた状況でしたが、弊社にとっては“VIPER”の機能を十分知る事ができました。

  しかし 今では世情を反映してか、VIPER本来の目的である盗難防止装置として、注目されています。

その後、「日本語取説付き」で販売する会社も出てきましたが、英文マニュアルを日本語に訳しただけの取説は
  お客様が“説明文”読んで、理解をしなければなりません。
  英文マニュアルは、現地アメリカでもDEI社の研修を受けた、専門の取付技術者を対象に書かれているため
  セキュリティ特有の専門用語が多いのが問題点です。自動車の電気に詳しくないと、適切な日本語訳ができません。
  もし、文章の意味が正しく理解できないまま配線作業を進めれば、配線ミスによって製品が破損する危険性が増します。
  又 迷ったら、そこで配線作業は止まってしまいます。

ピックアップスの配線図式 取付マニュアルは、配線図式と言っても見慣れない電気回路図ではありません。
  グループごとに分けられた【図解式】と考えてください。これなら全体が一目で理解できる一覧性があります。

カーセキュリティ パーツとして “VIPER” を通信販売する以上、確実に取り付けられることが最も重要です。
  最良と思われた【配線図式 取付マニュアル】も、通信販売という方法では不十分でした。
  それは“個人”のお客様は、私たちが予想もしない判断をされる!!と分かりました。

そこで、配線をミスしてもVIPER製品が破損しない方法として【中間チェック法】を追加するようになりました。
  通信販売のお客様の“不安”を解消することに対して、この【中間チェック法】はかなり効果的でしたが、
  支援サポートとしては未だ一方通行のままです。

やはり、お客様からの質問を直接受ける【電話サポート】も必要!と判断し支援サポートとして追加しました。
  この【電話サポート】は確かに販売コストの一部になりますが、お客様の疑問などを直接聞く事ができるので
  【配線図式 取付マニュアル】の改定に大変役に立っています。

その後、車両側の配線情報を、VIPERの取り付け用に作成した【車種別 配線資料】も設定し現在に至ります。

たとえ、安く購入しても取り付けできなかったら、業者さんに依頼することになります。
  当然ですが【取付工賃】が掛かります。これでは安く買った意味がありません。
  業者さんもVIPERの取付実績が豊富なら心配ありませんが、経験の無い業者さんもいます。
  
  VIPERは、どの店から買うか? これがとても重要な選択肢です。十分ご検討下さい。


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バイパーアンサーバックリモコン、バイパー リモコン、
カーセキュリティ_センサー、バイパー_オプション、バイパー1002、バイパー560XV、バイパー771XV、バイパー791XV、バイパー5900、マーリン2000、
バイパー555L、バイパー455G、バイパー456G、バイパー457G、バイパー556U、バイパー555B、バイパー455J、バイパー455T,バイパー451M,バイパー516U、
バイパー516L、バイパー508D、バイパー507M、バイパー リモート_エンジン_スタート、バイパー リモスタ、バイパー エンスタ、バイパー ドアロック インターフェース、